Bromma Stockholm Airport är en av Transportstyrelsen godkänd flygplats med driftgodkännande för den verksamhet som bedrivs.
Senast den 17 november ska Swedavia, som äger och driver Bromma, säkerställa att de flygplan som landar på Bromma antingen är av en kategori (storlek) som ryms inom de krav flygplatsen fyller för hinderfrihet, eller genomför landning med sådan hastighet att säkerhetskraven uppfylls.
Majoriteten av flygplanen på Bromma uppfyller kraven redan idag och kommer att få fortsätta bedriva trafik på Bromma även efter den 17 november.
Swedavia ansöker nu om ett undantag för fem flygplanstyper. De flygplanstyper som riskerar att inte kunna fortsätta flyga på Bromma, om flygplatsen inte får ett medgivande om undantag, är:
Embraer 170 och Embraer 190
Gulfstream 4 och Gulfstream 550
BAe ATP
Transportstyrelsen har begärt in en komplettering från Swedavia för de fem flygplanstyperna, där Swedavia måste säkerställa en operationell procedur som gör att dessa flygplanstyper även i fortsättningen kan trafikera Bromma på ett säkert sätt.
Swedavia för kontinuerligt en dialog med de flygoperatörer som har flygplan av dessa modeller. Flygoperatören säkerhetsbevisar proceduren till Swedavia – som i sin tur ansvarar för att kompletteringen lämnas in till Transportstyrelsen senast den 3 november.
Många större flygplanstyper än de som idag trafikerar flygplatsen är inte välkomna till Bromma av bullerskäl.