Arlanda - med en nollvision för koldioxidutsläpp
Till Swedavias egna utsläpp av koldioxid på Arlanda räknas utsläppen från uppvärmning av byggnader, elanvändning och egna fordon. Swedavia har en nollvision för de egna utsläppen på Arlanda.
Koldioxidutsläppen från Swedavias egen verksamhet på Arlanda har genom en rad åtgärder halverats sedan 2004. Swedavias nollvision för de egna utsläppen på Arlanda är en tuff utmaning som kräver flera åtgärder, läs mer om dem nedan.
Olika åtgärder
Redan idag är Swedavias nettoutsläpp av koldioxid från uppvärmning och el-användning noll. Uppvärmning av byggnader på flygplatsen sker med biobränslebaserad fjärrvärme och elen som används kommer från förnybara källor. Idag trafikeras Arlanda, som den första flygplatsen i världen, med Swedavias egna biogasbussar. Samtidigt som Swedavias bilar, bussar och andra fordon successivt byts ut mot fordon med så låga utsläpp som möjligt, till exempel biogasbilar eller hybridbilar, minskas också den egna fordonsparken.
Ett klimatneutralt företag
Swedavia, som äger och driver 11 flygplatser i Sverige, var det första svenska storföretag som valde att bli klimatneutralt. Swedavia (då LFV) har sänkt sina utsläpp med drygt 60 procent på sex år. Målet är att med egna åtgärder nå nollutsläpp senast år 2020 och varje år tillkommer nya eller fördjupade åtgärder.
För att kompensera för de koldioxidutsläpp som ännu inte har kunnat tas bort med egna åtgärder, köper Swedavia certifikat från projekt i utvecklingsländer. Certifikaten garanterar att motsvarande utsläppsminskning sker genom projekten och inom ramarna för FN:s klimatsamarbete. På så sätt uppnås klimatneutralitet.
Stora Energipriset till Arlanda
Swedavia har länge arbetat med energifrågan på flygplatsen och har minskat den totala energianvändningen med en fjärdedel på fyra år. Bland annat därför belönades flygplatsen 2009 med Stora Energipriset.
Energi på Arlanda – läs mer
Incitament för flygbolagen
Swedavia arbetar med att skapa incitament som påverkar flygbolag att minska sina koldioxidutsläpp. Gröna inflygningar är ett arbete som pågår just nu. Med gröna inflygningar minskas bränsleförbrukningen och därmed utsläppen under inflygningen.
Åtgärder för flygtrafik
Marktransporterna står för mer än hälften av koldioxidutsläppen
Utsläppen från marktransporterna till och från Arlanda står för mer än 50 procent av koldioxidutsläppen som omfattas av det villkor som flygplatsen måste uppfylla. Idag reser drygt 45 procent av resenärerna kollektivt till flygplatsen, vilket är en hög andel internationellt sett, men för att Arlanda ska kunna nå sitt mål måste många fler resa kollektivt.
Marktransporter och kollektivt resande - läs mer